非常适应急转弯的观光火车（转弯半径6米）
在符合国标情况下，景区锂电池观光小火车车头与车厢尽可能缩短轴距，以减小转弯半径。对车头转向机构进行精确设计和调校，进一步减小转弯半径，同时车厢采用四轮转向结构，确保车头与车厢运行轨迹一致。整车转弯半径低至6米，即在12米宽道路上可以原地调头，在3米宽道路上可以完成90度直角转弯。
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0在符合国标情况下，景区锂电池观光小火车车头与车厢尽可能缩短轴距，以减小转弯半径。对车头转向机构进行精确设计和调校，进一步减小转弯半径，同时车厢采用四轮转向结构，确保车头与车厢运行轨迹一致。整车转弯半径低至6米，即在12米宽道路上可以原地调头，在3米宽道路上可以完成90度直角转弯。
景区锂电池观光小火车版本特点
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景区锂电池观光小火车产品优势
| 安全 |
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| 节能 |
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| 环保 |
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| 智能 |
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产品图片
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性能参数
| 车速上限 | 20km/h |
| 载客人数 | 22、26、30、42、50、58、62、72人 |
| 续航里程 | 60km以上 |
| 爬坡能力 | 5%以上 |
| 转弯半径 | ≧7.5m |
| 制动距离 | ≦3.5m |
| 载重上限 | 1870～9095kg |
| 运行时间 | 4～20h |
| 充电时间 | 6～10h(快充1～2小时) |
配置参数
| 驱动电机 | 10kw以上交流电机 |
| 电控系统 | 500A交流控制器 |
| 动力电池 | 30KWH以上磷酸铁锂锂电池（科普：磷酸铁锂锂电池与三元锂电池的区别） |
| 充电系统 | 10KW以上移动柜式充电机或固定式充电桩。 |
| 转向系统 | 齿轮齿条方向机，配电动转向助力。车厢采用四轮转向结构，确保车头与车厢运行轨迹一致。 |
| 驱动后桥 | 重载驱动桥。 |
| 制动系统 | 双回路气液联动制动系统，配电动刹车助力。车厢配独立气罐，意外脱开连接时自动刹车。 |
| 底盘系统 | 优质碳素方管大梁，无损探伤检验，钢板弹簧悬挂，整体式前后桥。 |
| 牵引系统 | 德国进口Rockinger牵引器 |
| 摄像系统 | 车载监控视频系统，配八路车载高清摄像头，多角度记录车内外情况。 |
| 灯光系统 | LED前大灯、转向灯、组合尾灯、旋转警灯、阅读灯，所有灯具通过欧盟E-Mark认证。 |
| 音响系统 | MP5车载播放器，每个车厢2台同轴高保真车载喇叭 |
| 喇叭系统 | 行车喇叭与仿火车鸣笛喇叭双喇叭系统 |
尺寸参数
| 车头 | 标准款 | 4300×1800×2300mm |
|---|---|---|
| 续航款（配置大容量电池） | 4500×1800×2300mm | |
| 纤细款（适应狭窄道路） | 3500×1400×2200mm | |
| 豪华款 | 5060×1850×2300mm | |
| 车厢 | 20座（4人×5排，5排朝前） | 4250×1980×2300mm |
| 21座（3人×7排，4排朝前，3排朝后） | 4800×1400×2300mm | |
| 24座（4人×6排，6排朝前） | 5050×1980×2300mm | |
| 24座（4人×6排，3排朝前，3排朝后） | 4450×1980×2300mm | |
| 28座（4人×7排，7排朝前） | 5825×1980×2300mm | |
| 35座（5人×7排，7排朝前） | 5825×2250×2300mm |
可选样式
车头样式（颜色可任意选择）
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车厢样式（图案、颜色可任意选择）
敞开式（座椅全朝前） |
敞开式（座椅背靠背） |
半封闭（自动门） |
半封闭（手动门） |
全封闭（整门） |
全封闭（半门半窗） |
景区锂电池观光小火车制造商致力于为景区提供高品质的电动观光火车。我们的锂电池观光小火车采用先进的电动技术，具有零排放、低噪音和高效能的特点。无论是山区、湖泊还是风景名胜区，我们的电动观光火车为游客提供舒适、环保的观光方式。
24小时咨询热线：15380005306（销售经理：吉经理）
